역대 페라리 전설의 모델 톱 11

다양한 디자인과 사이즈의 슈퍼카가 전세계에서 속속 등장하고 있다.


하지만, 페라리의 놀라운 능력과 퍼포먼스에 대신할 수 있는 것은 없다. 1947년 창업 이래, 페라리는 주위로부터 경의의 레이싱 팀이라는 존재에서부터 전설적인 자동차의 창조주로 승화했다.


사실 페라리의 많은 모델에는, 항상 대기자가 있다. 광고등은 일절 실시하지 않더라도...


수년 동안 페라리는 빠르고 강력하고 호쾌한 스포츠카와 슈퍼카를 많이 만들어왔다. 페라리와 만난 사람은 누구나 좋아하는 모델이 있다.


페라리가 탄생 70년, 이 회사가 지금까지 발표 해 온 전설의 모델을 되돌아 보자.


다음의 톱 11은, 발표 순서와 평가는 무관하다.



▲ 1. 166 인텔 : 1948년부터 1950년까지 생산. 166 인텔은, 수많은 레이스에서 우승 한 레이싱 카 166 기반으로 제작되었다. 국제적으로 안정된 최초의 모델로, 영업면에서도 성공을 거두었다.


엔진은 2.0리터 V12, 90마력.




▲ 2. 250TR(테스타로사) : 1957년형 250TR은 "테스타로사"라고 한 첫 번째 모델. 테스타로사는 이탈리아어로 "빨간 머리". 엔진 밸브 커버가 붉게 도색되어 있었다.


250TR은 레이스 전용 모델로 개발되었다. 엔진은 3.0리터, V12기통, 300마력.






▲ 3. 테스타로사 :: 1984년부터 1996년까지 판매. 테스타로사라고 말하면, 최근 페라리 팬들은 이 모델을 떠 올릴것이다. 피닌 파리나가 디자인 한 테스타로사는, 1980년대 TV쇼 "특수 형사 마이애미 바이스"에 등장한 것으로 잘 알려져 있다.


엔진은 4.9리터 수평 대향 12기통, 390마력. 세계에서 가장 강력한 슈퍼 자동차였다.



▲ 4. F40 : 페라리 40주년 기념 모델. 창업자 엔초 페라리 씨가 지켜본 마지막 모델이 되었다.


1987년부터 1992년까지 판매 된 F40은 바로 일반 도로를 달리는 레이싱 카. 호화스러운 장식은 일절 없다. 하지만 478마력, V8 트윈 터보, 최고 속도 324킬로미터...이보다 더 이상 사치품이 있을까?



▲ 5. 엔초 페라리 : 2002년부터 2004년까지 생산. 창업자 엔초 페라리 씨의 이름을 딴 이 자동차는, 그 이름에 걸맞게 존재해야 한다는 강한 사명감이 부과되었다.


디자인은 취향이 분분하지만, 660마력의 하이퍼 카는 F1에서 축적 된 최첨단 기술이 투입되었다. 최고 속도 350킬로미터.




▲ 6. 디노 256 GT : 디노는 페라리의 엠블럼은 없지만, 어디를 봐도 그냥 페라리다. 차명은 엔초 페라리 씨의 아들 알프레도에서 유래한다. 1969년부터 1974년까지 생산되었다. 2.4리터 V6 기통, 195마력.






▲ 7. 308 GTS : 1977년 야단 법석으로 데뷔했다. 피닌 파리나가 디자인 한 308 GTS는 1980년대 TV "사립 탐정 매그넘"에 등장했다. 엔진은 2.9리터 V8기통, 255마력




▲ 8. 라 페라리 : 페라리의 21세기는 100만 달러의 하이브리드 자동차와 함께 막을 열었다. 한정 499대가 생산되어 모두 판매 된 페라리.


789마력, 6.3리터 V12기통 엔진을 161마력의 모터가 어시스트. 3초 이내에 시속 60마일(약 97킬로미터)에 도달한다. 최고 속도는 350km를 넘는다.



▲ 9. 365 GTB/4 데이토나 : 하드 톱의 벨리넷타(쿠페) 컨버터블 버전의 365 GTS/4도 있다. 1968년부터 1973년까지 생산. 365 데이토나는 매우 인기있는 모델이다. "데이토나"는 비공식 별명으로 1967년 데이토나 24시간 내구 레이스에서 1-2-3 피니시를 장식 한 것에서 유래한다.


352마력, 4.4리터 V12기통 엔진이 세련된 디자인과 역동적인 주행으로 꾸며졌다.






▲ 10. 250 GTO : 페라리의 수많은 모델 중에서도 250 GTO는 많은 팬들에게 사랑받는 인기 모델. 아름다운 스타일, 레이싱 카로서의 유전자, 그리고 희소성으로 알려져있다.


2014년 경매에서 3800만 달러에 낙찰. 자동차 경매 사상 최고액으로...


▲ 11. 250 GT 캘리포니아 스파이더 : 1986년, 존 휴즈 감독의 영화 "페리스의 해방"에 등장 한 것으로, 더 전설적인 모델이 되었다. 종종 경매에 등장 해 1500만 달러 이상의 가격으로 거래되고 있다.


1958년부터 1962년까지 판매 된 롱 휠베이스와 짧은 휠베이스의 2종류가 있다. 250 GT 캘리포니아는 미국 시장을 겨냥해 개발 된 태양이 빛나는 밝은 캘리포니아를 이미지하고 있다. 엔진은 3.0리터 V12 기통, 240마력.